Ces vérins intègrent un système d'amortissement hydraulique en fin de course. Concrètement, le coffre s'ouvre de manière autonome après l'impulsion initiale, puis ralentit en douceur avant sa position maximale. Cela évite les secousses violentes sur les charnières de votre voiture et protège la carrosserie. Vous chargez vos bagages ou vos courses les mains encombrées sans craindre une fermeture intempestive du hayon sur votre tête.



















