Ce composant de gestion moteur est une sonde lambda d'échappement configurée spécifiquement pour les motorisations des années quatre-vingt-dix et début deux mille. Elle remplit la fonction critique de capteur de rapport air-carburant, essentielle pour maintenir les émissions polluantes dans les normes requises lors des inspections techniques automobiles.
Conçu pour résister aux cycles thermiques extrêmes, ce capteur d'oxygène O2 assure une transmission fluide des données vers l'unité centrale du véhicule. Que vous possédiez un coupé de la gamme Prelude, une berline Civic ou un SUV de type CRV, ce capteur redonne à votre bloc moteur sa configuration de fonctionnement nominale.
Ce modèle dispose d'un filetage standardisé qui s'insère directement dans l'emplacement prévu sur la tuyauterie d'échappement, juste avant le catalyseur. Le câblage respecte les longueurs requises pour éviter toute tension excessive lors des mouvements du bloc moteur.
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