Le choix idéal lors du changement du kit de distribution
Les mécaniciens professionnels recommandent systématiquement de remplacer la pompe à eau lors du renouvellement de la courroie. Cet élément central profite de l'accessibilité de la face avant du moteur pour s'installer en lieu et place de l'ancienne pièce, vous évitant ainsi une double main-d'œuvre coûteuse quelques mois plus tard.
Usinage de précision pour un montage sans ajustement
Sa structure moulée s'adapte sans aucune friction dans le logement du carter moteur. La planéité parfaite de la bride de fixation assure une compression uniforme du joint d'étanchéité, bloquant toute fuite potentielle sous l'effet de la dilatation thermique du bloc en aluminium.
Données mécaniques fondamentales
- Moyeu de poulie pré-pressé pour un alignement laser de la courroie
- Turbine à géométrie fermée augmentant la pression statique
- Canal de purge intégré pour évacuer les condensats volatils
- Résistance aux mélanges antigel fortement concentrés
Retrouvez un comportement moteur sain, une montée en température rapide en hiver pour le chauffage de l'habitacle, et une protection absolue contre les coups de chaud lors des embouteillages urbains en plein été.
