Pour restaurer l'agrément de conduite de votre Simson KR51/1 ou de votre série SR, le remplacement du piston est une étape incontournable. Ce modèle de 44.96mm redonne toute sa nervosité au moteur.
Spécialement développé pour les cylindres à douille en fonte, ce piston respecte les contraintes techniques des moteurs d'époque tout en bénéficiant de techniques de fabrication modernes.
Les deux segments assurent une fonction double : une étanchéité parfaite pour la puissance et un film d'huile constant pour protéger la paroi du cylindre contre l'usure prématurée.
Que vous participiez à des rassemblements de véhicules anciens ou que vous utilisiez votre Hawk pour vos loisirs, ce piston garantit une fiabilité moteur sur laquelle vous pouvez compter.
Son installation permet de corriger les problèmes de démarrage à chaud souvent liés à une perte de compression sur les anciens modèles Simson S50.
La géométrie du piston a été étudiée pour favoriser l'évacuation de la calamine, maintenant ainsi des performances stables au fil des kilomètres parcourus.
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