Le voyant de dysfonctionnement des phares s'allume en orange sur votre tableau de bord ? Vos phares restent bloqués vers le bas ou vers un côté ? Ce comportement anormal est le signe classique d'un boîtier de commande AFS grillé par une infiltration d'eau ou une surtension. Ce lot de deux modules de remplacement résout ce problème récurrent de manière définitive.
Conçu pour correspondre scrupuleusement aux spécifications techniques de la pièce 63117182396, ce module rétablit la liaison indispensable entre le calculateur central et les moteurs pas-à-pas logés à l'intérieur du phare. Vous retrouvez un éclairage dynamique fluide et sécurisant sans avoir à remplacer l'intégralité du bloc optique, une opération souvent extrêmement onéreuse.
Ce boîtier compact en alliage d'aluminium assure une dissipation thermique passive optimisée pour garantir la longévité de l'électronique de bord. Il convient parfaitement aux véhicules construits durant la période de transition technologique 2007-2012.
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