Chaque bavette sort d'un moule industriel qui calque au millimètre près les courbes de la carrosserie. Cela garantit qu'aucun espace vide ne subsiste entre la pièce plastique et l'aile en tôle, éliminant ainsi les sifflements aérodynamiques indésirables lorsque vous roulez à haute vitesse sur l'autoroute.



















