Ce démarreur de remplacement est la pièce maîtresse pour assurer un lancement fluide de votre moteur, même après un arrêt prolongé.
Développé pour répondre aux exigences spécifiques du moteur bi-rotor, il offre un couple de rotation supérieur pour faciliter les cycles de compression.
L'architecture interne utilise des aimants permanents et un bobinage en cuivre pur pour une conductivité électrique maximale.
Chaque unité subit des tests de charge rigoureux pour simuler les conditions climatiques les plus difficiles, du gel hivernal aux canicules.
Le pignon d'entraînement est traité thermiquement pour une durabilité exceptionnelle face aux frictions répétées.
C'est l'investissement indispensable pour éviter les pannes immobilisantes et garantir la longévité de votre batterie.
Parfaitement adapté aux spécifications techniques des phases 1 et 2 de la génération 2003-2012.
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