Restaurer le freinage arrière de votre compacte allemande
Un étrier grippé provoque une usure asymétrique des disques et une augmentation notable des distances d'arrêt. L'étrier de frein TRW BHS1028 répond précisément à ce problème mécanique en remplaçant l'élément défectueux de votre système de freinage arrière. Grâce à un usinage de haute précision, le piston coulisse de manière fluide, assurant un contact constant et homogène.
Performance hydraulique et réduction de l'usure
En installant cette pièce, vous éliminez les bruits de friction parasites au niveau de la roue arrière et optimisez la réponse à la pédale lors des arrêts d'urgence sur autoroute mouillée. La structure intègre des joints d'étanchéité de qualité supérieure qui bloquent la poussière de friction et l'humidité hivernale.
Bénéfices pour le conducteur au quotidien :
- Contrôle parfait de la trajectoire lors des freinages appuyés.
- Réduction de la consommation de carburant en évitant l'effet de friction résiduelle d'un étrier bloqué.
- Fiabilité totale du mécanisme de frein de stationnement intégré lors des stationnements en pente raide.
Fiche d'identification du composant
| Marque compatible principaux | Audi, Volkswagen |
| Modèles cibles | Golf 6, Scirocco, TT, A3 Sportback |
| Référence commerciale | BHS1028 |
| Traitement de surface | Protection anticorrosion standard |
Chaque pièce subit des tests de pression rigoureux en usine pour garantir l'absence totale de fuite sous des conditions de pression hydraulique extrêmes.
