La particularité de cette sonde lambda PIERBURG réside dans son système de chauffage intégré ultra-rapide. Elle permet une gestion électronique fine dès les premiers tours de roue.
Avec ses 4 fils distincts, elle sépare le signal de mesure de l'alimentation de la résistance de chauffage, éliminant toute interférence électrique parasite.
Le câble de 375 mm est protégé par une gaine thermique spécifique, empêchant la fonte ou la dégradation à proximité des parois brûlantes de l'échappement.
Choisir une pièce PIERBURG, c'est opter pour la fiabilité d'un équipementier reconnu mondialement pour ses systèmes de gestion moteur et d'alimentation.
La structure en céramique de haute qualité à l'intérieur de la sonde assure une sensibilité constante, même après des milliers de kilomètres parcourus.
Ce modèle est idéal pour remplacer une sonde lambda dont le filetage ou le câblage a été endommagé par la corrosion ou les débris routiers.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.
