Les propriétaires de cruisers lourds connaissent bien le problème : un levier qui devient spongieux après quelques kilomètres de virages ou des freins qui crient à la moindre sollicitation. Ce kit complet apporte une réponse définitive à ces désagréments. La formulation spécifique de la garniture élimine l'effet de fading en maintenant un coefficient de friction stable, même lorsque la température des disques grimpe en flèche.
Face aux imprévus de la route, chaque milliseconde compte. Ce jeu de composants avant et arrière offre une attaque franche dès la prise de levier, suivie d'une modularité exemplaire.
Une pression minimale suffit pour ressentir un ralentissement efficace, ce qui évite les blocages de roue intempestifs sur l'angle.
| Composant métallique | Alliage de cuivre et carbone |
| Indice de dureté | Moyenne haute pour longévité accrue |
| Garantie de forme | Moulage sous presse thermique haute densité |
En choisissant cet ensemble coordonné, vous éliminez les disparités de comportement entre l'avant et l'arrière. La moto reste parfaitement en ligne, vous préservant des frayeurs sur chaussée dégradée ou raccord de goudron humide.
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