La stabilité d'un véhicule repose sur la qualité de ses moyeux. Ce modèle intègre un roulement à double rangée de billes capable de supporter des charges axiales et radiales massives lors des transferts de masse en courbe rapide.
La défaillance prématurée des moyeux classiques provient souvent de l'infiltration d'eau de pluie. Grâce à sa géométrie d'étanchéité brevetée, cet élément de transmission préserve ses propriétés lubrifiantes sur des dizaines de milliers de kilomètres.
Géométrie parfaite : Aucun jeu fonctionnel résiduel pour un alignement idéal du disque de frein.
Sécurité passive : Maintien rigoureux de la roue même sous de fortes contraintes de charge.
Confort acoustique : Absorption des micro-impacts pour un roulement feutré sur l'asphalte.
| Type de produit | Moyeu de suspension avec roulement de roue |
| Fixation du disque | Filetage standard d'origine |
| Traitement thermique | Durcissement par induction des pistes de roulement |
| Compatibilité système | Freinage ABS et ESP de série |
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