Votre moteur manque de reprise, broute à haut régime ou présente des traces de gras suspectes sous le carter d'allumage ? Ces symptômes indiquent souvent que vos joints de vilebrequin sont cuits ou que vos roulements ont pris du jeu. Ne laissez pas une prise d'air détruire votre cylindre : ce kit complet apporte une réponse définitive aux pannes d'étanchéité les plus courantes.
Des roulements fatigués créent du jeu radial, ce qui ovalise les joints spi et engendre des fuites. En remplaçant simultanément les roulements et les bagues d'étanchéité avec ce kit de qualité supérieure, vous éliminez la cause racine du problème et protégez votre moteur contre un serrage destructeur.
L'ensemble comprend des pièces dimensionnées pour les arbres de transmission légers, offrant une tolérance thermique élevée et une compatibilité totale avec les huiles de synthèse modernes.
La vérification de votre environnement a échoué. Connectez-vous pour consulter les avis.